자동차 시리얼 버스를 특성화하는 방법

혼합 신호 오실로스코프: 1.5 GHz, 아날로그 4채널 + 디지털 16채널
4000 X-시리즈용 자동차 소프트웨어
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오실로스코프를 통한 자동차 시리얼 버스 분석

자동차 시리얼 버스를 분석하려면 오실로스코프와 시리얼 프로토콜 분석, 기호 디코딩, 세그먼트 메모리를 사용해야 합니다. 기호 디코딩을 사용하면 오실로스코프가 캡처된 데이터를 분석하고 시작 및 정지 비트, 주소, 데이터 바이트, 승인 비트와 같은 유의미한 기호로 디코드할 수 있습니다. 세그먼트 메모리를 사용하면 오실로스코프가 중요하지 않은 패킷들 간 유휴 시간을 무시할 수 있습니다.

세그먼트 메모리는 연속적으로 캡처되는 시리얼 패킷의 수를 최적화하거나 특정 ID 또는 주소를 가진 패킷을 선택합니다. 캡처가 끝나면 사용자가 프레임을 스크롤하여 문제를 식별할 수 있습니다. 또한 시간차 리스터(time-interleaved lister)가 두 개의 시리얼 버스를 표시하고 한 버스에서 다른 버스로 이어지는 데이터 전송을 연관시킬 수 있습니다. CAN, CAN FD, FlexRay와 같은 차동 시리얼 버스에서 프로빙할 때에는 차동 활성 프로브를 사용해야 합니다.

자동차 시리얼 버스 특성화 솔루션

자동차 시리얼 버스 특성화 솔루션

자동차 시리얼 버스를 특성화하려면 버스의 디버깅을 수행하고 다른 혼합 신호 상호작용과 데이터 전송을 연관시켜야 합니다. 키사이트의 자동차 소프트웨어 및 차동 프로브와 페어링된 키사이트의 InfiniiVision 4000 X-시리즈 오실로스코프는 CAN, CAN FD, LIN, SENT, FlexRay, 그 외 시리얼 버스를 포함해 자동차 시리얼 버스를 분석합니다.

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