무엇을 찾고 있습니까?
규제 기관 테스트 랩
말레이시아 페낭
말레이시아 페낭에 소재하고 있는 키사이트의 TaaS(Test-as-a-Service)에서 글로벌 표준과 규제에 따라 제품을 시뮬레이션하고 디버깅 및 인증할 수 있습니다. 콤포넌트, 어셈블리 및 차량을 테스트하여 EMC, RF, 라디오, 무선, 환경 및 안전 규제를 준수하는지 확인할 수 있도록 도와 드립니다.
키사이트가 컴플라이언스 과제를 해소할 수 있도록 도와 드립니다
- 필요할 때 테스트 시설을 활용할 수 있습니다.
- 최신 컴플라이언스 규제를 고려해서 테스트할 수 있습니다.
- 증가하는 컴플라이언스 테스트 복잡성을 관리할 수 있습니다.
- 기술 리소스를 시기적절하게 활용할 수 있도록 보장하십시오.
- 출시 시기를 늦춰 많은 비용을 초래하는 재설계를 피하십시오.
테스트 랩 서비스 오퍼링
사전 컴플라이언스 테스트
미래의 컴플라이언스 테스트를 통과할 수 있다는 자신감을 높이십시오. 설계 프로세스 초기에 표준과 규제에 따라 테스트 대상 장비(EUT)를 검증하십시오.
- 미래의 테스트 결과에 대한 자신감을 높이십시오.
- 첫 시도에 정확하고 반복 가능한 결과를 얻을 수 있습니다.
- 사용한 만큼 지불하는 가격 모델로 테스트 비용을 절감할 수 있습니다.
컴플라이언스 테스트 및 인증
승인된 키사이트 테스트 랩의 경험이 풍부한 엔지니어를 활용해서 테스트 대상 장비(EUT)가 표준과 규제를 준수하도록 보장하십시오. 첫 테스트에서 40%가 불합격한다고 나타난 컴플라이언스 테스트 산업 통계를 피하십시오.
- 품질에 대한 탄탄한 평판을 유지하십시오.
- 출시 기간을 단축하고 비용을 줄이십시오.
- 재설계와 제품 리콜 책임을 줄이십시오.
시뮬레이션 및 설계 테스트
테스트 대상 장비(EUT)를 정확하게 시뮬레이션 및 디버깅하여 설계 반복을 최소화하고, EMC 성능에 대한 보다 나은 통찰력을 확보하고, 키사이트 컨설턴트와 함께 설계 과제를 해결하십시오.
- 시뮬레이션을 통해 설계 반복을 줄이십시오.
- EMC 성능에 대한 보다 나은 통찰력을 확보하십시오.
- 키사이트 EMC 전문가와 함께 설계 과제를 해결하십시오.
맞춤형 테스트
기존 표준을 뛰어넘는 테스트 요건에 따라 테스트 대상 장비(EUT)를 검증하십시오. 키사이트 전문가들과 함께 정확한 측정 방법을 배워 시간과 경비를 절약하십시오.
- 키사이트 전문가들이 표준과 규제의 복잡한 부분을 관리해 드립니다.
- 출시 기간을 단축하고 비용을 절감하십시오.
- 재설계와 제품 리콜에 대한 리스크를 줄이십시오.
출시 기간 단축
3미터 및 10미터 챔버에 빠른 접근
컴플라이언스 테스트를 통과하고 인증을 받아야 한다는 압박이 그 어느 때보다 커지고 있습니다. 새로운 설계가 품질과 안전을 보장하기 위해서는 규제를 충족해야 합니다.
EMI, 복사성 방출, 방사 내성, 자동차 트랜션트, 무선 표준 및 테스트 부문 키사이트 전문가의 지원을 받으십시오. 키사이트의 최신 챔버에는 차량이 내부에서 안전하게 이동할 수 있도록 하는 완전 자동화된 도어가 있습니다. 테스트 랩은 고속 키사이트 PXE EMI 수신기와 소프트웨어를 사용해서 테스트 시간을 줄입니다.
몇 분만에 테스트 데이터 확보
엔지니어가 설계에 주력할 수 있도록 귀중한 시간 절약
테스트 데이터를 기다리느라 몇 주, 결과를 검증하느라 몇 개월씩 허비하지 마십시오. 자동화된 키사이트 테스트 보고를 활용하면 같은 날에 테스트 결과를 받아볼 수 있습니다. 작동 원리:
- 전자 방식의 견적 요청에서 EUT 설명 및 테스트 요건과 같은 중요한 범위 정보를 캡처합니다.
- 테스트 설정 데이터가 전자 방식으로 캡처되고 미리 결정된 프레임워크에 보관됩니다.
- 각 테스트 후 수동 개입 없이 데이터가 전송됩니다. 따라서 속도와 정확도 및 반복성이 보장됩니다.
테스트 방법 및 표준
말레이시아 페낭 테스트 랩의 승인
ISO/IEC 17025:2017 (A2LA)
EMC 테스트 방법
방출
- 복사성 방출
- 전도성 방출
- 방해 전력
- 고조파 전류 방출
- 전압 변화, 전압 변동 및 플리커
- 복사성 스퓨리어스 방출 - 무선 표준
면역성
- 정전기 방전(ESD)
- 방사 내성(RI)
- 전기 고속 트랜션트/버스트(EFT/B)
- 서지
- 전도 내성 (CI)
- 전력 주파수 자기 내성(MI)
- 전압 강하, 짧은 중단 및 전압 변동(VDI)
자동차
- 복사성 방출 - ALSE 방법
- 전도성 방출 - 전압 및 전류 방법
- 방사 내성 - ALSE(Absorber-Lined Shielded Enclosure)
- BCI(Bulk Current Injection)
- 차량 환경에서의 트랜션트 및 서지
- 정전기 방전(ESD) - 도로 차량
통신
무선 규제
- RF 출력 전력
- 듀티 사이클, Tx-시퀀스, Tx-갭
- 미디어 이용률
- 누적된 트랜션트 시간, 주파수 점유 및 호핑 시퀀스
- 호핑 주파수 분리
- 전력 스펙트럼 밀도
- 점유 채널 대역폭
- RLAN 5 GHz에 대한 송신 전력 제어(TPC)
- RLAN 5 GHz에 대한 반송파 주파수
- RLAN 5 GHz에 대한 동적 주파수 선택(DFS)
- 송신기 원치 않는 방출
- 수신기 스퓨리어스 방출
- 적응성
- 수신기 차단
테스트 표준
안전
- CISPR 11 / EN 55011
- CISPR 13 / EN 55013
- CISPR 14-1 / EN 55014-1
- CISPR 14-2 / EN 55014-2
- CISPR 15 / EN 55015
- CISPR 22 / EN 55022 (CISPR 32 / EN 55032로 대체)
- CISPR 24 / EN 55024 (CISPR 35 / EN 55035로 대체)
- CISPR 32 / EN 55032
- CISPR 35 / EN 55035
- IEC/EN 61000-3-2, -3-3
- IEC/EN 61000-4-2, -4-3, -4-4, -4-5, -4-6, -4-8, -4-11
- IEC/EN 61000-6-1, -6-2, -6-3, -6-4
- IEC/EN 61326-1, -2-1, -2-2, -2-6
- IEC/EN 60601-1-2 (4판)
- IEC/EN 61547
- EN 50121-3-2
- FCC Part 15, Subpart B (ANSI C63.4 사용)
- ICES-003
자동차 EMC
- CISPR 25 / EN 55025
- ISO 7637-1, -2, -3
- ISO 11452-1, -2, -3, -4, -5, -8, -9
- ISO 10605
- UN ECE R10 Rev.6
- ISO 16750-2
- 애프터마켓 ESA: EN 50498
무선
- ETSI EN 301 489-1 (일반 요건)
- ETSI EN 301 489-3, -5, -17, -18 (특수 조건)
- ETSI EN 300 086 (7.3, 7.6, 8.8항)
- ETSI EN 300 394-1 (7.1.6, 7.2.9, 8.6, 9.9항)
- ETSI EN 300 219 (8.5.3, 9.9.3항)
- ETSI EN 300 113 (7.5.3, 8.10.3항)
- ETSI EN 300 296 (7.5, 8.2항)
- ETSI EN 302 561 (7.4.2.3, 7.4.2.4, 8.5.2.2, 8.5.2.3항)
- ETSI EN 303 035-1
- ETSI EN 303 035-2
통신 – 무선 규제
- ETSI EN 300 328 (지리 위치 테스트 제외)
- ETSI EN 301 893 (지리 위치 테스트 제외)
FCC 무선
- FCC Part 15, Subpart B (ANSI C63.4 사용)
- FCC Part 15, Subpart C, E (ANSI C63.10 사용)
- FCC Part 73, 74, 80, 87, 90, 95, 97, 101 (ANSI C63.26 및 ANSI TIA-603 사용)
혁신적인 테스트 자산 보호
참고 자료
키사이트와의 파트너십을 통해 더 나은 비즈니스 결과를 얻을 수 있습니다. 시작하려면 키사이트에 연락하십시오.